.@vooi_io × @useTria × @Covalent_HQ - Jednotná abstrakce účtů a analýza infrastruktury likvidity dat VOOI, Tria a Covalent v současné době nemají přímé aliance ani technické integrace, ale tvoří jednotný infrastrukturní stack, který je strukturálně vysoce kompatibilní. Všechny tři projekty jsou založeny na architektuře založené na kompatibilitě s EVM a architektuře založené na záměrech s komplementárními technickými standardy, které vykazují organický integrační potenciál v křížovém ověřování, datových kanálech pro dodržování předpisů a abstrakci integračních poplatků. VOOI má objem obchodů přes 10 miliard dolarů a více než 60 000 obchodníků, což poskytuje abstrakci prováděcí vrstvy, zatímco Tria podporuje směrování založené na AVS a abstrakci identity na základě 250 000 uživatelů. Společnost Covalent vybudovala datovou infrastrukturu, která zpracovává více než 470 milionů dotazů a poskytuje ověřitelná data z více než 200 řetězců. Architektury těchto tří protokolů se vzájemně doplňují: Systém Chain Abstraction Balance System (CAB) společnosti VOOI může provádět ověřování zůstatku v reálném čase napříč více řetězci využitím rozhraní API Cross-Chain Address Activity společnosti Covalent. To může snížit náklady na volání v řetězci a zlepšit přesnost vypořádání transakcí o 50~70%. BestPath AVS společnosti Tria může kombinovat strukturované datové kanály společnosti Covalent a současně provádět průzkum cesty a regulační validaci, což může přispět ke zlepšení struktury ořezávání validátorů na EigenLayer. Pokud jde o konvergenci vrstev dat a identit, sdílejí tyto tři projekty také konzistentní standardy. Všechny využívají rozhraní JSON, REST a GraphQL a kromě EVM podporují různá prostředí virtuálních strojů, jako jsou Solana, Cosmos a MoveVM. Model ELT společnosti Covalent umožňuje síti řešičů VOOI nebo Pathfinderu společnosti Tria efektivně využívat data v reálném čase a zlepšuje neodbornou uživatelskou zkušenost s dekódováním transakcí čitelným pro člověka. Pozoruhodné je, že DID společnosti Tria založené na TSS umožňuje ověřování identity napříč řetězci kombinací historických údajů o reputaci společnosti Covalent, zatímco vrstva abstrakce účtů VOOI ji může využít ke zlepšení řízení transakčních rizik a reakce regulačních orgánů. Z ekonomického hlediska může být navržen nový model v podobě integrace struktury poplatků za tyto tři projekty. Například systém CAB integruje transakční poplatky, náklady na dotazy API společnosti Covalent a odměny za sázky EigenLayer v rámci jedné transakce. Tyto modely umožňují atomický tok, kdy jsou odesílány záměry uživatelů, které BestPath ověřuje prostřednictvím kovalentních dat, a CAB zpracovávají všechny platby. Kombinované navýšení kapitálu společností VOOI a Tria ve výši 13,25 milionu USD a zisk společnosti Covalent za 2. čtvrtletí 2025 ve výši 990 000 USD demonstrují finanční základ pro tento integrovaný rozvoj infrastruktury. Při pohledu na výkonnostní metriky každého protokolu VOOI prokázala svou vysokou rychlost provádění obchodů s kumulativním objemem obchodů 10 miliard USD, maximálním denním objemem obchodů 100 milionů USD a více než 60 000 obchodníky. Společnost Tria získala ve své beta fázi 250 000 uživatelů s celkovým objemem obchodů 652,7 milionu USD a účastní se jí 5 000 ETH sázek EigenLayer. Společnost Covalent udržuje více než 470 milionů placených dotazů a 99,99% dostupnost služeb s více než 300 miliony vsazených tokenů CXT. Kombinace těchto tří projektů může vytvořit synergii z hlediska efektivity integrace dat, spolehlivosti ověření identity a ekonomické škálovatelnosti. Využitím dat společnosti Covalent lze směrovací operace VOOI snížit o 50~70 % a peněženku MPC společnosti Tria lze vyhodnotit napříč řetězci prostřednictvím údajů o reputaci společnosti Covalent. Kromě toho kombinovaný objem obchodů těchto dvou protokolů přesahuje 100 miliard dolarů, což vytváří obrovský trh pro optimalizaci poplatků a služby likvidity dat. Od října 2025 však mezi těmito třemi projekty neexistuje žádné oficiální partnerství ani technická vazba a je vyhodnocována jako potenciální směr výstavby integrované infrastruktury v budoucnu.